الزامات روغن کاری برای کمپرسور سرد و سرد چیلر چیست؟

من به عنوان تأمین کننده چیلرهای سرد و گرم ، سهم منصفانه ای از تجربیات خود را در رابطه با INS و خارج از این دستگاه ها داشتم. یکی از جنبه های مهم که غالباً نادیده گرفته می شود اما بسیار مهم است ، الزامات روغن کاری برای کمپرسور پیچ در این چیلرها است. بیایید در آن حفر کنیم.

چرا روغن کاری اهمیت دارد

اول از همه ، چرا ما حتی نیاز به روغن کاری کمپرسور پیچ داریم؟ خوب ، کمپرسور قلب چیلر است. برای انتقال گرما و خنک شدن یا گرم کردن محیط ، دائماً کار می کند ، گاز مبرد را فشرده می کند. بدون روغن کاری مناسب ، قطعات متحرک موجود در کمپرسور ، مانند روتورها و یاتاقان ها ، در برابر یکدیگر مالش می دهند. این اصطکاک می تواند باعث ایجاد یک دسته کامل از مشکلات مانند سایش و پارگی ، گرمای بیش از حد و حتی خرابی مکانیکی شود. و بگذارید به شما بگویم ، یک کمپرسور شکست خورده می تواند چیلر شما را متوقف کند و در تعمیرات و خرابی برای شما ثروت داشته باشد.

عملکردها

روغن کاری در یک کمپرسور پیچ چندین کارکرد کلیدی را ارائه می دهد.

کاهش اصطکاک: همانطور که قبلاً نیز اشاره کردم ، بدیهی ترین مورد کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک است. یک فیلم نازک از روان کننده بین سطوح شکل می گیرد و به آنها اجازه می دهد تا به راحتی در مقابل یکدیگر حرکت کنند. این نه تنها سایش را کاهش می دهد بلکه باعث افزایش کارایی کمپرسور می شود. هنگامی که اصطکاک کمتری وجود دارد ، کمپرسور مجبور به کار سخت نیست ، به این معنی که از انرژی کمتری استفاده می کند و می تواند بی سر و صدا عمل کند.

مهر و موم: روان کننده همچنین به مهر و موم ترخیص بین روتورها و محفظه کمپرسور کمک می کند. این مهم است زیرا مانع از نشت گاز مبرد از روتورها در هنگام فشرده سازی می شود. یک مهر و موم خوب تضمین می کند که کمپرسور می تواند به نسبت فشرده سازی مورد نظر دست یابد ، که برای عملکرد مناسب چیلر ضروری است.

خنک کننده: فشرده سازی گرما ایجاد می کند و روان کننده به از بین بردن این گرما کمک می کند. این گرما را از قسمت های متحرک جذب می کند و آن را به کولر روغن ، جایی که از بین می رود ، منتقل می کند. این به نگه داشتن کمپرسور در دمای کار ایمن کمک می کند و از گرمای بیش از حد جلوگیری می کند که می تواند به اجزای آسیب برساند.

کاهش سر و صدا: با کاهش اصطکاک و لرزش ، روان کننده همچنین به کاهش سطح نویز کمپرسور کمک می کند. یک کمپرسور چاه - روغن کاری شده بی سر و صدا اجرا می شود ، که یک نکته بزرگ است ، به خصوص در محیط هایی که سر و صدای آن نگران کننده است ، مانند بیمارستان ها یا ساختمان های اداری.

انتخاب روان کننده

انتخاب روان کننده مناسب برای کمپرسور سرد و گرم چیلر شما بسیار مهم است. عوامل مختلفی برای در نظر گرفتن وجود دارد:

سازگاری مبرد: روان کننده باید با مبرد استفاده شده در چیلر سازگار باشد. مبردهای مختلف دارای خواص شیمیایی متفاوتی هستند و استفاده از روان کننده ناسازگار می تواند منجر به مشکلاتی مانند تجزیه روغن ، کف سازی و عملکرد روغن کاری ضعیف شود. به عنوان مثال ، اگر از مبرد HFC مدرن استفاده می کنید ، به روان کننده ای نیاز دارید که به طور خاص برای HFC طراحی شده باشد.

ولادی: ویسکوزیته اندازه گیری ضخامت روان کننده است. مهم است که یک روان کننده با ویسکوزیته مناسب برای کمپرسور خود انتخاب کنید. اگر ویسکوزیته خیلی کم باشد ، روان کننده ممکن است محافظت کافی در برابر سایش ارائه ندهد و ممکن است مهر و موم مؤثر ایجاد نکند. از طرف دیگر ، اگر ویسکوزیته خیلی زیاد باشد ، می تواند باعث افزایش مصرف برق و جریان ضعیف شود که می تواند منجر به روغن کاری ناکافی در برخی از قسمت های کمپرسور شود.

مطلب: بسیاری از روان کننده ها حاوی مواد افزودنی برای افزایش عملکرد خود هستند. این مواد افزودنی می تواند خواصی مانند ضد سایش ، مقاومت به اکسیداسیون و سرکوب کف را بهبود بخشد. به عنوان مثال ، افزودنی های ضد سایش می توانند یک لایه محافظ بر روی سطوح فلزی تشکیل دهند و حتی در شرایط بار زیاد سایش را کاهش دهند. مواد افزودنی مقاومت در برابر اکسیداسیون به دلیل قرار گرفتن در معرض گرما و اکسیژن ، از شکستن روان کننده به مرور زمان جلوگیری می کنند.

طراحی سیستم روغن کاری

طراحی سیستم روغن کاری در یک کمپرسور پیچ نیز مهم است. یک سیستم روغن کاری معمولی از پمپ روغن ، فیلتر روغن ، کولر روغن و دریچه ها و لوله های مختلف تشکیل شده است.

پمپ: پمپ روغن مسئول گردش روان کننده در سراسر کمپرسور است. این روغن را از روغن روغن بیرون می کشد و آن را به نقاط روغن کاری مختلف مانند یاتاقان ها و روتورها منتقل می کند. پمپ باید به درستی اندازه گیری شود تا اطمینان حاصل شود که جریان روغن کافی برای برآورده کردن نیازهای روغن کاری کمپرسور وجود دارد.

فیلتر روغنی: فیلتر روغن آلودگی ها را از روان کننده مانند ذرات فلزی ، خاک و آوار خارج می کند. در صورت اجازه گردش در روغن ، این آلاینده ها می توانند باعث سایش و آسیب به اجزای کمپرسور شوند. یک فیلتر روغن با کیفیت خوب می تواند عمر روان کننده و کمپرسور را افزایش دهد.

کولر نفتی: همانطور که قبلاً نیز اشاره کردم ، روان کننده گرما را از کمپرسور جذب می کند. از کولر روغن برای خنک کردن روان کننده به دمای مناسب قبل از چرخش استفاده می شود. انواع مختلفی از کولرهای روغنی مانند هوا - خنک شده و آب - خنک می شوند. انتخاب کولر روغن به عواملی مانند اندازه کمپرسور ، محیط عملیاتی و محیط خنک کننده موجود بستگی دارد.

الزامات روغن کاری برای انواع مختلف چیلرها

ما انواع مختلفی از چیلرهای سرد و گرم را ارائه می دهیم و هر نوع ممکن است نیاز به روغن کاری کمی متفاوت داشته باشد.

پیچ خنک شده آب یا چیلر سرد و گرم: آب - چیلرهای خنک شده اغلب در کاربردهای بزرگ تجاری و صنعتی استفاده می شوند. آنها به طور معمول در بارهای بالاتر و برای مدت زمان طولانی تر در مقایسه با چیلرهای خنک کننده هوا کار می کنند. در نتیجه ، آنها ممکن است به روان کننده ای با ثبات حرارتی بهتر و خاصیت ضد سایش احتیاج داشته باشند. کولر روغن خنک شده در این چیلرها می تواند خنک کننده کارآمدتری را فراهم کند ، که به شما کمک می کند تا دمای روان کننده کنترل شود.

انفجار - پیچ خنک شده آب یا چیلر سرد و داغ را پیمایش کنید: این چیلرها برای استفاده در محیط های خطرناک طراحی شده اند که خطر انفجار وجود دارد. الزامات روغن کاری برای انفجار - چیلرهای اثبات شبیه به چیلرهای خنک کننده آب معمولی هستند ، اما ممکن است نیاز به رعایت استانداردهای ایمنی اضافی داشته باشند. روان کننده باید غیر قابل اشتعال و سازگار با انفجار باشد - طراحی اثبات کمپرسور.

پیچ خنک شده هوا یا چیلر سرد و داغ را پیمایش کنید: هوا - چیلرهای خنک شده بیشتر در کاربردهای کوچکتر یا جایی که آب به راحتی در دسترس نیست استفاده می شود. آنها تمایل به کار در دمای کمی بالاتر در مقایسه با چیلرهای خنک شده آب دارند زیرا خنک کننده روغن خنک شده هوا به اندازه کارآمد نیست. بنابراین ، روان کننده مورد استفاده در چیلرهای خنک شده هوا باید عملکرد درجه حرارت بالا و مقاومت در برابر اکسیداسیون داشته باشد.

نگهداری و نظارت

نگهداری و نظارت مناسب از سیستم روغن کاری برای اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی مدت کمپرسور ضروری است.

تغییرات نفتی: تغییرات منظم روغن ضروری است. با گذشت زمان ، روان کننده به دلیل گرما ، اکسیداسیون و آلودگی تجزیه می شود. فراوانی تغییرات روغن به عواملی مانند نوع روان کننده ، شرایط عملکرد کمپرسور و توصیه های سازنده بستگی دارد. پیروی از این توصیه ها برای جلوگیری از ساییدگی زودرس و عدم موفقیت مهم است.

تجزیه و تحلیل نفتی: تجزیه و تحلیل روغن ابزاری با ارزش برای نظارت بر وضعیت روان کننده و کمپرسور است. با تجزیه و تحلیل خصوصیات شیمیایی و فیزیکی روغن ، می توانید علائم اولیه مشکلات مانند سایش ، آلودگی و تخریب روغن را تشخیص دهید. این به شما امکان می دهد قبل از بروز یک شکست بزرگ ، اقدامات اصلاحی انجام دهید.

بازرسی اجزای سیستم روغن کاری: همچنین باید به طور مرتب از اجزای سیستم روغن کاری مانند پمپ روغن ، فیلتر و کولر بازرسی کنید. علائم نشت ، انسداد یا آسیب را بررسی کنید. در صورت عدم درمان ، یک مشکل کوچک با یکی از این مؤلفه ها می تواند به سرعت در یک مسئله مهم تشدید شود.

پایان

در نتیجه ، روغن کاری جنبه مهمی از عملکرد کمپرسور چیلر سرد و گرم است. درک نیازهای روغن کاری ، انتخاب روان کننده مناسب و حفظ صحیح سیستم روغن کاری می تواند عمر کمپرسور شما را به طور قابل توجهی افزایش داده و عملکرد چیلر شما را بهبود ببخشد. آیا شما از یک استفاده می کنیدپیچ خنک شده آب یا چیلر سرد و گرم،انفجار - پیچ خنک شده آب یا چیلر سرد و داغ را پیمایش کنید، یاپیچ خنک شده هوا یا چیلر سرد و داغ را پیمایش کنیدمراقبت از روغن کاری مهم است.

اگر در بازار یک چیلر سرد و داغ در بازار هستید یا به اطلاعات بیشتری در مورد نیاز به روغن کاری نیاز دارید ، در تماس با ما دریغ نکنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم تا انتخاب صحیحی انجام دهید و اطمینان حاصل کنید که چیلر شما برای سالهای آینده به راحتی کار می کند.

منابع

• کتاب راهنمای کمپرسور ، نسخه های مختلف
• کتابهای درسی برودتی و تهویه مطبوع
• کتابچه راهنمای فنی سازنده برای سرماخوردگی و چیلرهای داغ